Archiv pro štítek: Fw 190D



Dnes nabízím zpracované postupy startovacích sekvencí pro šest warbirdů, které máme v DCS k dispozici. Postupy jsou zpracovány tak, aby byly přímo použitelné v DCS s cílem uvést letoun ze stavu “cold and dark” do plně funkční bojové připravenosti. Přihlížím ke skutečnosti, že v simulátoru není třeba provádět detailní “check list” jako v reálu, a proto jsou prezentované postupy záměrně jistým kompromisem s cílem poskytnout zejména nováčkům plně funkční a co nejúspornější, ale zároveň zcela dostatečný postup, jak zprovoznit každý warbird.

Postupy jsou velikosti A4 ve formátu PDF. Je tedy možné je snadno vložit do Kneeboardu např. pomocí aplikace Kneeboard builder.

Bf 109 K4

FW 190 A-8

FW 190 D

Spitfire Mk. IX C

P-51D Mustang

P-47D Thunderbolt

pozn. Detailně rozpracované manuály ke každému letounu (Chuck’s Guides) s obrázky a umístěním všech ovládacích prvků naleznete ZDE.

PC Simulátory - DCS WWII



Narazil jsem na nové kvalitní Full HD video, které velmi detailně seznamuje s restaurovanými letouny Luftwaffe, které jsou ve sbírkách Flying Heritage Collection & Combat Armor Museum v Seattlu (stát Washington, USA). Tyto letouny jsou v letuschopném, či téměř letuschopném stavu.

Uvidíte: Focke Wulf Fw190 A-5, raritní Focke Wulf Fw 190 D-13, Messerschmitt Bf 109 E-3, Junkers Ju 87 R-4 Stuka a Messerschmitt Me 262. Pokud zvládáte angličtinu oceníte jistě také kvalitní komentář autora.

Pozn. k Fw 190D-13: letoun má funkční řadový dvanáctiválec Jumo 213, chybí však Bediengerät, který si v době před restaurováním letounu v minulosti nějaký sběratel suvenýrů “vypůjčil” (Bediengerät byla řídící jednotka, která zde plnila podobnou, i když o něco jednodušší, funkci jako Kommandogerät u hvězdicového BMW 801 D). U letounu si mj. také povšimněte dřevěných vztlakových klapek, protože aluminum bylo ke konci války v Německu nedostatkovou surovinou.

Warbirds dnes



Velmi kvalitně natočený walkaround (externí prohlídka letounu) dochované “Dory 9” v USAF Air Force Museum (Dayton, Ohio). Fw 190D je i v muzeích dnes už velmi vzácným “ptákem” – dochovaných “Dor” zbývá už pouze několik strojů.

Tento konkrétní stoj patřil podle dochovaného markingu do štábní letky 3 (IV. Sturm) /JG-3 “Udet” v jejíž sestavě se účastnil obranných akcí proti spojeneckým náletům 1944/45. Stroj byl jedním z celkem 21 spojenci zabavených německých “mašin” různých typů. Všechny stroje byly tehdy přelétnuty z Flensburgu (Německo) do Cherbourgu ve Francii a následně odeslány lodí do Spojených států. Tato Dora obdržela registrační číslo FE + 120 a byla testována na letišti Wright Field (Dayton, Ohio). V r. 1960 darovala U. S. Air Force letoun National and Space Muzeu. Od r. 1975 je však zapůjčen expozici U. S. Air Force Muzea umístěné na letišti Wright-Patterson (Ohio).

Doporučuji video přehrávat ve Full HD (1080p) kvalita filmu je opravdu výjimečná!

Warbirds dnes