Archiv pro štítek: P-47 Thunderbolt



Zemke’s Wolf Pack, R. Freeman

Hubert “Hub” Zemke byl mezi stíhači 8. USAAF pojmem. Nadaný letec, stíhač s celkem 17,5 setřely a především excelentní velitel se chopností neustále rozvíjet a zdokonalovat taktiku stíhačů i vzájemnou kooperaci během bojových letů. Během svého působení na postu velitele 56. FG udělal z průměrné skupiny tří perutí bojový útvar přezdívaný “Vlčí smečka”, který dosahoval vysoce nadprůměrných výsledků, a to i přes to, že stále létali na Thunderboltech, i když všechny ostatní skupiny už byly přezbrojeny na modernější Mustangy. To bylo možné především díky vysoce rozvinuté vzájemné spolupráci a dodržované disciplíně všech pilotů při akcích. Ve své knize Zemke zmiňuje také často i jiné schopné piloty jako Dave Shillinga, Gabby Gabreskiho, Boba Johnsona, Robina Oldse a mnoho dalších. V knize píše nejen o svém působení u 56. FG, ale také o své misi do Ruska na počátku války, kde působil jako školitel v rámci dodávek amerických strojů, a také o svém zařazení na post velitele 479. FG, kde létal na P-38 a P-51. Nevynechává ani barvitý popis svého zajateckého života, kam se po svém sestřelení ke konci války dostal. Shrnuto výborná kniha nabitá akcí i informacemi.

Kniha je napsána čtivou a ne nijak náročnou angličtinou, takže je dle mého soudu dobře přístupná i středně pokročilým angličtinářům. Do češtiny žel dosud přeložena nebyla.

Pozn. I když tuto knihu nenapsal přímo sám Hub Zemke, lze ji s dobrým svědomím považovat za memoár z první ruky, protože R. Freeman byl Zemkeho blízkým přítelem a knihu sepsal na základě osobních Zemkeho vyprávění a rozhovorů s ním. Odstavce, které Freeman do knihy přidal, aby čtenáře uvedl do historických a kontextových souvislostí, jsou v knize jasně vyznačeny drobnějším fontem. Vše ostatní jsou přímo Zemkeho slova.

Kniha byla vydána v r. 1989 a zkoupit lze na Amazonu ZDE, nebo levněji v antikvariátu AbeBooks ZDE.

Gabby, život stíhače, F. Gabreski

Gabreski by jedním z největších es Zemkeho Vlčí smečky. Národností Polák, dosáhl tento výjimečný stíhač za dobu svého působení na Thunderboltech celkem 28 setřelů (později během války v Koreji si ke svému skóre přidal ještě 6,5 Migů). V knize najdete čtivý popis jeho výcviku a celé bojové kariéry u 56. FG. Gabby, jak se mu přezdívalo, však konec války prožil v zajateckém táboře, když na svém posledním letu před dokončením operačního turnusu škrtl vrtulí svého Jugu o zem při nízkém průletu nad německým letištěm, na které zaútočili při návratu z doprovodné mise.

Knihu vydalo v r. 1995 nakladatelství Revi, ale stále ji lze poměrně často sehnat v Antikvariátech, použít můžete například šikovný vyhledávač ZDE.

Thunderbolt!, R. Johnson

Asi nejlepší vzpomínkovou knihou o létání s Thunderboltem je tato do Roberta Johnsona, kterou napsal ve spolupráci s M. Caidinem. Bob Johnson byl pilot, který měl nalétáno značné množství hodin už před válkou, a to ho spolu s jeho vrozenou bojovností boxera kvalifikovalo mezi top esa 2. sv. války. Zpočátku měl tento vysoce agresivní pilot problémy s dodržováním týmové spolupráce a disciplíny, ale postupem času se vypracoval na velice efektivního člena Zemkeho Vlčí smečky. Se svými 27 sestřely zaujímá poprávu čestné místo v histroii tohoto bojového útvaru.

Kniha je pokud vím dostupná opět pouze v angličtině. Brilantní detailní popisy akcí i pocitů pilota spolu s bohatou použitou slovní zásobou a slangovými výrazy z ní však dělají poměrně náročnou četbu, kterou doporučuji pouze zkušeným angličtinářům. “Přelouskat” si tuto výjimečnou knihu však stojí rozhodně za to.

Na Amazonu lze Kindle verzi pořídit za příjemných 5$ ZDE.

Thunderbolt, M. Bledsoe

Autorem této knihy sice není letecké eso formátu předchozích zmíněných autorů, kniha je však velmi zajímavá z jiného důvodu. Autor, pilot s vrozenou vadou, která mu znemožňovala lety ve velkých výškách, působil po svém zaškolení na Thunderboty jako instruktor létání. V r. 1944 zažádal o přidělení k bojovému útvaru a jeho bojová kariéra začíná na den přesně se začátkem invaze spojenců na kontinent. Ve svém Thunderboltu útočí v malých výškách na pozemní cíle a podporuje tak postup spojeneckých vojsk do středu Evropy. Dostáváme zde tedy z první ruky popis jiného typu operací než o jakém byla dosud řeč v předešlých třech recenzovaných knihách. Dnes víme, že se Thrunderbolt osvědčil nejen jako doprovodný výškový stíhač, ale také jako stíhací-bombardovací letoun. Tyto akce byly extrémně nebezpečné jak kvůli přesnému FLAKu, tak pro možnost napadení nepřátelskými stíhači. Autor například popisuje jak byli jednou zaskočeni přesilou Bf 109. Následoval boj o život v přízemní výšce a pouze odlnost P-47 a opakované úniky do souvislé a nízko rozprostřené vrstvy oblačnosti zachránily autorovi nakonec život. Tento konkrétní útok nepřežilo 6 z celkem 11 zúčastněných pilotů Thunderboltů! V jiné kapitole detailně popisuje, jak se jejich flight po skončení útoku vracel s letouny silně poškozenými flakem v prakticky nulové viditelnosti zpět na základnu v Anglii. Popis akcí z autorova pera je natolik sugestivní, že při četbě občas napětím úplně přestáváte vnímat čas. Knihu jsem přečetl za pár večerů a vřele ji dopručuji, skvělá četba!

Kniha je napsána velmi čtivě a přístupnou angličtinou a proto ji mohu doporučit všem, kdo alespoň průměrně vládnou anglickým jazykem. Vydána byla v r. 1982 a asi nejsnadněji ji lze sehnat opět na AbeBooks ZDE

Marvin Bledsoe DFC

Knihovnička



Typický propagační film U. S. Army, se záběry z experimentů prováděných na letišti Write Field, které v době války v podstatě plnilo roli dnešní “Oblasti 51”.

Ve filmu mimo jiné uvidíte:
Experimentální Fairey Battle s protiběžnými vrtulemi
Radiem řízený letounek
Zátěžový test A-20 Havoc
Testy pilotů v podmínkách stratosféry
Záběry z pozemních zbraňových testů
Bomby s chemickou náloží (HS gas)
Záběry z leteckých havárií během výcviku
Pekné záběry Airacober, Thundeboltů, Havoců aj.

Různé



Po přesunu 9. U. S. Air Force do Francie v létě 1944 po úspěšné invazi spojenců do Normandie, padly američanům na opuštěných německých letištích do rukou značné zásoby nepoužitých přídavným nádrží. Dnes už nevíme, kdo ten nápad dostal, ale šikovné ruce mechaniků nakonec vyrobili z hliníkových trubek, mimochodem také z místních zdrojů, tlaková potrubí, která umožnila použití těchto nádrží na letounech P-47 Thunderbolt. Aby nádrže pevně dosedly na pylony, pro které nebyly konstruovány, použili mechanici dřevěné destičky. Není známo, jak moc byla tato úprava rozšířena, nicméně víme, že nezůstalo pouze u snadardního využití těchto nádrží. Objevili se totiž také modifikace, kdy byly tyto ukořistěné nádrže naplněné hořlavinou shazovány na nepřítele jako bomby.

Konstrukční řešení