WARBIRDS BLOG Posts



Dlouhé čekání pro všechny příznivce DCS WWII je u konce. Konečně jsme se dočkali jak Thunderbolta, tak mapy Kanálu. Obojí sice zatím pouze jako EA (Early Acces), tj. k dokončení zbývají ještě některé drobnosti, ale zato s 20% slevou. Jako obvykle vydání doprovází perfektní trailer. Doporučuji všem ke shlédnutí:

Eagle Dynamics vyvíjeli P-47 pro svůj simulátor DCS řadu let, slíbený byl už v původní Kickstarter kampani z r.2014, kdy ED začalo s warbirdy jako bočním projektem (hlavním byly a jsou v tomto simulátoru stále moderní proudové stroje). I když zmíněná Kickstarter kampaň skončila neúspěchem, zejména díky pochybému managementu třetí strany, ED plně přijalo závazky, které z celé akce plynuly, a postupně nám vyrobili krásné a velmi realisticky ztvárněné P-51, Spitfire Mk. IXC, FW 190 D, Bf 109K, FW 190A-8 a nyní konečně také P-47D-30. Posledním slíbeným “kusem” z uvedené kampaně je Švalbovka Me 262, na které se údajně už začalo pracovat (i když nejprve bude dokončeno Mosquito, které mj. v uvedeném traileru také zahlédnete, ale které nebylo součástí původní Kikstarter kampaně).

Druhou novinkou je The Channel Map, tedy mapa jihovýchodní Anglie a severního pobřeží Francie. Mapa není velká (cca 250 x 220 km), ale je velmi detailní a obsahuje značné množství objektů. Časové zařazení mapy je poněkud nejasné: letiště High Halden v Anglii, které máme na mapě, bylo zbudováno až v dubnu 1944 a podobně datována je také nová betonová vzletová dráha na letišti Manston. Naproti tomu aktivní letiště ve Francii, která pro nás autoři připravili, nebyla v r. 1944 už většinou delší dobu v provozu, případně byla zničena personálem Luftwaffe při přesunu dále do vnitrozemí. Přesto si myslím, že mapa je velmi vítaným doplňkem již existující mapy Normandie. Žel tuto mapu vyráběla pro ED třetí strana (f. Ugra Media) a údajně proto není možné obě mapy spojit do jediné, což je velká škoda, protože by tak vznikla mapa s nepřerušovaným kompletním severním pobřežím Francie.

EDIT: bylo ohlášeno že “The Channel” bude mít dvě historické varianty (Early a Late) s možností přepínaní. Můžeme se tedy těšit jak na verzi z r. 1940 vhodnou pro Bitvu o Británii (NickGrey, zakladatel a vlastník ED slíbil v budoucnu Spitfire Mk. I a Bf 109 E), tak i na verzi odpovídají r. 1944 použitelnou pro aktuálně existující warbirdy.

Spolu s nedávno vydanou aktualizací WWII Assets Packu se tak WWII obsah simulátoru DCS dostává na docela slušnou úroveň. Nyní už schází “pouze” dokončit nový DM (Damage Model), který je za dlouhé tři roky svého vývoje snad konečně také před dokončením, a DCS se stane plnohodnotným WWII simulátorem. Well done ED!

PC Simulátory - news



Dicey-do: akce, při které vstávají hrůzou vlasy na hlavě

Ditch: přistání na vodě

Down the flights: část letiště, kde se provádí v době mezi operačními lety servis letounů

Drink: oceán, případně i jezero či řeka

Duff: špatný nebo nepřesný

Erk: pozemní personál (odvozeno od “aircraftsman” vyslovovaném cockneyskou výslovností)

Faithful Annie: Avro Anson

Fishheads: námořnictvo

Fitter: pozemní personál zodpovědný za údržbu motoru

Flare path: řada světel ohraničujících okraje ranveje

Fruit salad: dosl. “ovocný salát”; větší množství stužek označujících vyznamenání, které se nosily našité vedle sebe na uniformě

In the green: o přístrojích; označuje, že všechny ukazatele jsou v normě

Three greens: všechny tři podvozkové nohy jsou vytažené a zapadly do zámků

GP: General Purpose Bomb, tj. univerzální bomby bez specifického určení

Groupie: Velitel v hodnosti Group Captain

Guinea Pig Club: Klub pokusných morčat; takto sami sbe nazývali popálení piloti, kterým byly provedeny náročné plastické operace

Hack: letoun používaný pro spojovací účly či jako osobní letoun velitele

Half-pint Hero: chlubil

Halibag: Handley Page Halifax

Hedge-hopping: letět tak nízko, že letoun téměř “přeskakuje živé ploty”

Hop the twig: kandský termín pro fatální nehodu

Intel: Intelligence officer, tj. zpravodajský důstojník

Irvin Jacket: Standardní RAF kožený pilotní oblek s beránkem

Jerry Can: kanystr; původně německý vynález, který brzy přejala také RAF a nahradila jím své typické plechovky

Jink away: provedení ostrého únikového manévru

Juice: dosl. “šťáva”; letecké palivo př. I am short of juice = jsem na dně s palivem

Různé



Náhodou jsem narazil na YT kanál autora Spitbua, který zde prezentuje svůj doma vyrobený kokpit Spitfiru, který mu umožňuje létat v simulátoru DCS. Autor je z Norska a svůj kokpit stavěl 2 roky. Létá v něm však kupodivu ve Virtuální Realitě. Říkal jsem si, zda to není škoda mít tak krásný kokpit a pak si nasadit VR headset, a vše okolo si tak nechat “zmizet”. Pak jsem si ale uvědomil, že díky přesné 1:1 replice kokpitu může pilot ve VR sáhnout na jakýkoli přepínač či ovládací prvek a skutečně ho uchopit do ruky, protože přesně v tom místě jako ve VR se nachází i reálný ovladač v kokpitu! To mi přijde jako naprosto dokonalá aplikace VR pro simulátorové létání.

Pro další informace a fotky viz Facebooková stránka autora ZDE. V jednom z příspěvků například píše, že v jeho simulátoru si přišel zalétat skutečný pilot Spitfiru Lars Ness. Bez jakékoliv přípravy či testování byl v simulátoru schopen hned bezvadně přistát. Prohlásil, že se cítil jako by byl ve skutečném Spitfiru. To svědčí nejen o kvalitách pilota, ale také o kvalitách simulátoru DCS a jeho letovém modelu a o precizní stavbě celého simpitu!

Lars Ness

PC Virtuální Realita