WARBIRDS BLOG Posts



Kromě plnění startegických úkolů v roli doprovodných stíhačů bombardovacích svazů pohybujících se ve velkých výškách kolem 25 000 – 30 000 feet, se P-47 také velmi osvědčily jako součást taktických úderných sil při útocích na pozemní cíle při postupu spojenců evropským kontinentem směrem na Německo.

P-47 Thunderbolt byl pro tento úkol velmi dobře vybaven. Robusní konstrukce a hvězdicový motor chlazený vzduchem byly zárukou, že letoun vydrží i značné poškození, zejména v porovnání s letouny poháněnými kapalinou chlazenými řadovými motory, kterým stačil často jediný zásah do chladicího systému, aby byl letoun vyřazen z boje.

„Jug“ vynikal ve schopnosti nést značné množství podvěsné výzbroje, která mohla být tvořena třemi 500 lb či dvěmi 1000 lb pumami a dvojicí bazuk M10 (každá se třemi neřízenými raketami M8) a to vše navíc k ohromné palebné síle, kterou představovalo 8 půlpalcových browningů umístěných v křídlech.

Video nasnímané z „gun camer“ Thunderboltů (1945)

Turbokompresor zvyšující plnící tlak nad standardní hodnotu, vstřikování vody do válců (ADI – Anti-Detonation Injection) umožňující zvýšit na krátkou dobu plnící tlak dokonce až na 64″ a u pozdějších verzí také výkonnější vrtule se širokými listy pak zlepšovaly šance pilota na obranu před nepřátelskými stíhači, protože umožňovaly krátkodobě zvýšit výkon motoru až na obdivuhodných 2600 HP i v nízkých letových hladinách.

P-47 z 365. FG – pěkně zrestaurované původní video do HD rozlišení. Krásné záběry, doporučuji shlédnout!

V připravované DLC Battle of Bodenplatte pro simulátor IL-2 Great Battles dostaneme řadu strojů, které působily v roli stíhacích bombradérů a „Jug“ je jedním z nich. Navíc je tento stroj už nyní k dispozici pro ty, kdo si uvedené DLC pořídili jako „early access“. Proto dnes nabízím ke shlédnutí dvě instruktážní videa, jak jinak opět od autora Requiem z jeho kanálu The Air Combat Tutorial Library (Videa doporučuji přenout do Full HD rozlišení a zobrazit přes celou obrazovku monitoru).

Pro piloty



Pokud náhodou dnes nemáte náladu na literaturu faktu s technickými popisy, tabulkami a grafy, co si tahle přečíst nějaké zajímavé příběhy? Dále uvádím pár tipů na odpočinkové letecké čtení.

Zajímavé články o letadlech a pilotech 2. sv. v. je možné si přečíst v sekci letectví na portále Stoplusjedničky ZDE. Doporučuji články známého českého leteckého publicisty Miroslava Šnajdra.

Například:
Zabíjení pilotů na padácích: Kdy přestalo platit pravidlo rytířské války?
Individuální výkony německých pilotů: Husarské kousky stíhačů Jagdwaffe
Vyšší šance na přežití: Operační turnusy stíhačů RAF

Dalším zajímavým portálem je magazín Radio Dixie ZDE. Za přečtení stojí zejména články Tomáše Chalupy nebo Jana Korbela.

Například:
Zero na mušce Coltu: Jak sestřelit stíhačku pistolí ráže .45,
Swede Vejtasa: pilot střemhlavého bombardéru s českými kořeny svedl epický souboj se třemi Zery,
Pearl Harbor 1941: Japonskou invazi zarazil v zárodku jeden opravdu rozzlobený Havajec,
John C. Morgan: Pilotoval letadlo duchů a vyskočil s padákem pod paží

Server Technet.cz v sekci vojenství také nabízí zajímavé články o letcích a letadlech ZDE. Autorem článků je Radek Folprecht.

Například:
Havarovali na Sibiři, Číňané na ně vzali srpy. Drsná cesta českých letců
Jak nám ujel vlak. Nejlepší československá stíhačka přišla příliš pozdě
Stíhač Jiří Maňák
Neohrožený stíhač Valoušek útočil na Němce ze západu, z východu i z týlu

Zajimavé zprávy a články o warbirdech a jejich pilotech nalehnete také v sekci Historická letadla na serveru Pilotinfo.cz ZDE.

Například:
Jan Šerhant a jeho kniha “Válečná odyssea”
North American AT 6 Texan / Harvard z pohledu pilota a trochu mechanika Díl první Díl druhý a Díl třetí.
Jak se fotí československý Spitfire

A pak je tu server Palba.cz, kde je také kromě fóra se sekcí Letectví i bohatý archiv článků ZDE

Například:
Sovětští piloti-dobrovolníci v Číně
Nebeský rytíř- nadporučík Franz Stigler a „YE OLDE PUB“
Tři bojovníci

A zapomenout bych neměl ani na server Valka.cz, kde je sekce věnovaná 2. sv. v. 1939-45 ZDE

Například:
Blesky na obloze 01 – P-38 Lightning 1.část 2. část 3. část
Assalto! Italské bitevní letectvo
Přepadení Pearl Harboru

Interview a příběhy



Liberator B-24D „Jungle Pussy“, s.n. 42-40503, 308. BG, 374. BS

Letoun byl ještě před odletem z USA vybaven zařízením pro bombardování z malých výšek pomocí radarového navádění (používalo s k útokům na nepřátelská plavidla) a zvětšenou spodní částí přídě z důvodu vylepšení rozhledu vpřed a do stran. Tyto modifikace se neoficiálně nazývaly SB-24. Zajímavý noseart byl na letoun aplikován ještě před odletem na CBI bojiště (Čína – Barma – Indie), který se uskutečnil v květnu 1944. Teprve později bylo na trup letounu domalováno jméno – viz druhá fotografie.

Nosearts